交通信号控制机的控制功能要求小编来给你们介绍一下吧。
以下为大家讲解一下交通信号控制机的控制功能要求：
一、行人请求式交通信号控制机
行人请求式交通信号机应能实现如下功能：
具备黄闪（机动车信号）、多时段定时、行人请求三种工作方式；
能实现至少2个相位控制；
能提供至少2个独立的信号组输出； ? ?
能提供至少2个行人按钮检测器接口；
行人请求方式、响应时间、放行时间可设定；
信号机出现故障应能按如下顺序降级：
行人请求→多时段定时控制→黄闪（机动车信号）→关灯。
二、多时段定时式交通信号控制机
多时段定时式交通信号机应能实现如下功能：
能设置至少10个时段，10种以上控制方案；
能实现至少4个相位控制；
能提供至少4个独立信号组输出；
能根据不同周日类型对方案进行调整，机内应存有日历；
能够设置调节相位差参数，具备无电缆协调控制功能；
交通信号机出现故障应能按如下顺序降级：
无电缆协调控制→多时段定时控制→黄闪（机动车信号）→关灯。
三、感应控制式信号机
感应控制式交通信号机应能实现如下功能：
应具备多时段定时式信号机的全部功能；
具备车辆感应功能，能提供至少8个车辆检测器接口；
最大绿灯时间和最小绿灯时间应可根据交叉路口的实际情况进行设置；
能提供至少2个行人按钮检测器接口；
信号机出现故障应能按如下顺序降级：
感应控制→多时段定时控制→黄闪（机动车信号）→关灯。
四、协调控制式信号机
基本要求
协调控制式交通信号机应能实现如下功能：
具备感应控制式信号机的全部功能；
带有通信接口，可与上位机或其它信号机联接，构成线协调或区域协调控制系统；
能实现至少6个相位控制；
能提供至少6个独立信号组输出；
能进行机动车流量统计，并记录统计数据；
协调式交通信号控制机的故障降级顺序可由上位机设定。
以上就是小编给你们介绍的交通信号控制机的控制功能要求的信息了，你们都了解了吗？