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交通信号灯配时科学化人性化
作者:深圳市中安交通科技有限公司     发布时间:2018/3/13 15:15:01     点击次数:0
交通信号灯配时科学化人性化小编来给你们介绍一下吧。
交通信号灯配时工作不仅关系到道路通行效益,而且事关百姓行车走路的切身利益。为了让老百姓行得方便、过得安全,针对交通信号配时、标志标线等交通安全设施存在的“重机动车、轻行人和非机动车,重主干道、轻次干道和支小路,重核心区域、轻外围区域,重市政道路、轻施工道路”等问题,连日来,全国各地交管部门积极行动,协调联动多部门、发动群众听取意见建议、调动全警力量、联合媒体,开展了对交通信号配时、标志标线等的排查整改大行动。本期“热点聚焦”回望交管部门近期在交通信号灯配时方面所做的艰辛努力,期待公众关心参与道路交通管理各项工作。
“以前这里老出事故,一过马路就胆战心惊,现在好了,终于有了红绿灯,过马路再不用犯难了。”
“路口的红绿灯配时是门大学问。”杭州市公安局交警支队科研所计算机通信管理科副科长富彬华说,红绿灯设置既要微观考虑单个路口,也要宏观考虑整条道路或周边区域的相互配合。为此,杭州交警支队研究建立了专门的排查工作机制,支队党委成员分片包干,各大队一把手作为本辖区信号灯管理的第一责任人,同时将信号灯管理作为日常交警执勤的重要工作,纳入绩效考核。各大队、中队、警组层层抓落实,对每个路口岗位属性、信号灯相位、人行道长度、勤务安排、交通设施、配时方案等要素,全面排查、登记,建立“一口一档案”,并统筹道路、区域的关联性,对信号配时制定“一路一方案”。支队还成立工作专班,专职负责全市交通信号灯管理工作。确保排查工作“一个不漏,个个精确”。
而北京市公安局交通管理局的科技民警则着便装对中心城区150处重点示范路口进行了逐一细致排查,作为普通行人现场体验所有路口各个方向的过街时间,测试绿灯时间能否满足行人安全通过路口,并对每个路口的行人过街安全设施、违法过街人数、机动车避让行人情况等进行认真统计。在全面梳理、分析路口现状基础上,实施优化调整,并重点在医院、学校周边路口,开展针对老人、病人、小孩等特殊群体的专项配时优化工作,确保各路口交通信号配时科学合理。
杭州市公安局副局长、交警支队支队长乐华表示:“根治 ‘中国式过马路’,不仅需要通过严管重罚,使交通参与者不敢违法;通过宣传教育,使交通参与者不想违法。更需要完善交通标志设施、优化信号灯配置、增设隔离护栏,还需从城市建设规划的高度,考虑便民需求,通过综合治理,解决好路权冲突。”
尊重民意 借助民力
发动群众“吐槽”不合理信号灯
针对信号灯、标志标线等交通安全设施存在的各种问题,各地都建立了信号灯排查治理公众参与制度。杭州交警部门联合媒体开展“交通信号优化我有话说”活动,还邀请记者、市民实地体验,组织专家现场“评说”,宣传普及信号配时常识,更好地推进排查整改工作;针对《保定日报》刊登《“吃人”路口10多年盼不来红绿灯》的报道,保定市公安局交警支队立即对相关情况进行调研,组织人员到现场实地勘查,交警部门与建设单位共同研究制定建设方案,使得樊庄村南堤口交通信号灯于日前安装到位;7月1日起至19日,广州交警联合广州日报等媒体开展主题为”出行安全亲民月“系列活动。此次活动主要有 “交警蜀黍请你来找茬”、“自拍我在等红灯”等系列内容,广州交警官方微博将连续3周征集市民对交通安全设施及交通管理方面的意见和建议,被广州交警官方微博选中转发的参加者,活动主办方将予以奖励。
为了便于市民监督,广西壮族自治区柳州市在加强交通信号灯管理上更是亮出新招——公布交通信号灯的信息编号牌,全市192个路口、624个信号灯的“身份证”在6月20日前已全部安装完毕。“市民认为红绿灯配时不合理的,设置不合理的,都可以拨打交警支队长热线:2603000进行咨询和反映,交警会根据建议实地勘查,确定是否需要调整。”柳州市公安局交警支队设施疏导大队大队长谢辉航表示。北京交管部门则针对市民的意见建议建立起接报相关信息24小时内完成调研、排查与整改的长效工作机制,确保有媒体关注的声音,就有民警工作的回应。
为激发全警智慧与责任心,杭州交管部门开展了 “我站岗、我尽责、我发现、我解决”活动,民警在工作中主动发现、研究、改进、解决交通信号配时等方面的问题,发掘、总结、提炼基层创新工作思路和方法,推广以基层民警姓名命名的工作法,形成了群策群力、齐抓共管的良好氛围。据了解,杭州支队成立专门课题组,在市区5个主城区各选一个路口,按照“因地制宜、精益求精”的原则,吸纳了5位基层民警初步设计的方案,通过评审并进行试点,成功后将在全市范围推广应用。
一线执勤民警最清楚自己管辖路段的车流、人流情况。“顾了人就顾不了车。”很多民警对记者表示,这是很多城市交通管理面临的最大问题,只能在现有条件下取得一个相对平衡:一个路口有这么多车和这么多人要走,而时间分配就这么多,如果给车行的时间多了,给人行的时间就少,反之亦然。每个路口的信号灯配时除了车流、人流外,都有高峰时段、平峰时段以及白天夜间等方方面面的考量。
以上就是小编给你们介绍的交通信号灯配时科学化人性化的信息了,你们都了解了吗?