跟着社会的发展，人口的增多，城市车辆保有量日益增加，原来运行良好的无信号控制交叉口也因为“人车冲突”、“车车冲突”等题目而变得越来越拥堵。

    为了保障人民群众的人身安全、进步交叉口的通行效率，不少无信号控制交叉口都改为信号灯控制。下面中安交通就为大家科普一下交叉口初装信号灯的配时方案设计流程。

    路口调研

    在进行初始相位方案设计之前，对路口进行充分调研，了解路口的交通背景。详细包括：

    1、交叉口的位置，它在城市路网中的地位与重要程度;

    2、交叉口的车道设置情况，各入口在无信号灯控制下的全天流量情况;

    3、交叉口的主要冲突类型，是“人车冲突”为主仍是“车车冲突”为主，或者兼而有之;

    4、假如有前提，向主管部分申请查阅交叉路口三年内交通事故记实。

    方案测试与下发

    根据路口调研情况，制定初步的信号控制方案，经交警、技术团队等多方论证没有题目后，才可以下发到路口信号机。新装信号灯开灯运行是件大事，需要由路口执勤民警、信号灯建设单位技术员、信号优化工程师三方紧密配合完成。

    1、路口执勤民警。民警在路口进行协调指挥，匡助行人、车辆尽快合用信号控制方案，按信号灯指示有序运行，同时灵活应对因信号灯、信号机硬件异常或控制方案不公道导致的突发情况。

    2、信号灯建设单位技术员。新建信号灯需要做亮灯测试，确保信号输出、信号机与信号灯组接线没有题目，信号方案可以准确执行。

    3、信号优化工程师。对路口信号控制方案进行设计，将通过论证的方案下发至信号机，观察信号控制方案是否被准确执行。方案测试运行后，观察车流运行情况，按需及时调整控制方案。

    信号控制方案正式开灯运行前，需要进行运行测试。测试步骤如下：

    1、封闭信号机的输出，断开信号机与信号灯的联接;

    2、在信号机内部运行控制方案5个周期以上，通过信号机显示面板观察控制方案是否执行无误。

    假如信号机不支持灯、机分控，则需要让民警先按信号控制方案现场指挥3-5个周期，再开灯测试运行。

    信号控制方案下发完毕，开灯运行没有题目，也需要观察3-5个周期的交通运行情况，以确认方案下发正常。

    跟踪调试

    路口新装信号灯正常运行后，市民通常需要2-3天的适应时间，一个礼拜左右该路口的车流情况会基本不乱下来。在这一周的时间里，咱们的交通信号优化工程师需要根据观察到的实际情况，对信号控制进行微调，以适应交通流的新变化。

    当控制方案运行达到最优状态后，新装灯交叉口的信号配时工作才算完成。

    按期维护