一、交通信号控制机产品功能与技术特点

  1. 嵌入式中央控制系统，工作更加稳定可靠；

  2. 交通信号控制机整机采用模块化设计，便于维护；

  3. 输入电压AC110V和AC220V可通过开关切换来兼容；

  4. 采用RS-232或LAN接口与上位机通讯；

  5. 可设置平常日和节假日运行方案，每种运行方案可设置48个工作时段；

  6. 多达32个工作菜单（其中1～30号客户可以自行设置），可在任意时段多次调用；

  7. 每个绿色信号灯的闪烁开与关的状态可设置，闪烁时间可调；

  8. 可设置夜间黄闪或关灯；

  9. 在运行状态下可立即修改当前步伐运行时间；

  10. 有全红、黄闪、步进手动，跳相手动，具备东南西北四方向独立遥控放行，具备东南西北四方向直行，左转单独遥控放行 ，具备全红，黄闪遥控操作，遥控手动（可选）功能；

  11. 具备特勤放行，绿波控制功能，

  12. 硬件故障检测（红灯失效，绿灯亮检测）功能，故障时降级到黄闪状态并且切断红灯和绿灯的供电（可选；）

  13. 输出部分采用过零检测技术，状态变化是在交流过零点状态下切换，使驱动更加安全可靠；

  14. 每一路输出有独立的防雷电路；

  15. 有安装测试功能，交通信号控制机在路口信号灯安装时可以对每一个灯的安装正确性进行测试确认；

  16. 客户可对默认的30号菜单进行设置备份和恢复；

  17. 电脑端的设置软件可以离线操作，方案数据可以保存在电脑上并且可以拷贝。

  54路自适应协调式交通控制机

  本系统推出可缓解目前交通部门遇到的此类交通控制问题。该交通信号控制器适用于城市道路交叉路口交通信号灯控制的专用设备。也可应用于停车场、高速公路匝道、隧道控制等场所。

  该产品型号为ZA-5D。本系统中信号机适用于区域协调控制支持多种通信协议，也可作任何道路交叉路口交通信号灯的单点自动控制，用户可根据不同路口的形态以及车流量对相位和方案作出任意感应控制。除黄闪、全红、自动基本功能外，本机还允许用户自定义多个节假日，并且能够根据季节的变化调整亮度变化时间段等，更方便用户作一些特殊设置。

  本系统控制主机作为路口交通信号控制系统设备，具有车流量实时检测、亮度监测、风速监测和湿度监测等功能，可靠性高、控制方式灵活、负载能力强、维护方便等特点，既可与指挥中心区域控制机联网使用，执行中心下达的控制指令，也可在中心无法控制情况下，独立工作。整机达到户外设备全天候工作要求，具有防雷击、过载保护、输出信号监测等安全措施，与同类产品相比，本控制主机技术先进（采用嵌入式微处理器ARM）、系统可靠、中文界面操作简易、功能齐全、一体化工业标准设计安装维护简单，控制软件接口透明。采用自主开发的ZA-102车辆线圈检测器、性能价格比高，与同类产品相比，有较大的价格和高性能价格比优势

  交通信号控制机采用19英寸机架式结构，系统可扩展性良好，扩展采用总线方式。控制机最多可控制32个车道，8个人行道，共32个相位，118路交通信号灯；系统联网可控制多达254*252个路口。系统网络结构采用以太网结构，协议使用Internet/Intranet通用TCP/IP协议，同时支持智能交通系统NTCIP和AB3418等专用协议，系统兼容其它厂商的控制主机。ZA-54-D型智能交通信号控制主机符合GA47-2002《道路交通信号控制机》行业标准。