太阳能交通信号灯会受到天气的影响吗？大千世界，无论何处，红绿灯停电了，好像结局都一样：交通一片混乱，小汽车、货车、公交车、电动车、行人在路口乱成一锅“粥”……

红绿灯关系到交通秩序和公共安全，停电的概率很小。好奇心满满的头条君又开始想了：红绿灯的电又是从哪儿来呢？它们用的电费又由谁出呢？难道是马路上的老司机们么？

其实，除了少部分移动式太阳能红绿灯，绝大部分红绿灯的电都是来自于电网~正是电网的稳定、可靠运转为红绿灯提供了源源不断的电能。由于历史和现实的原因，并不是所有的红绿灯都能够做到“一灯一表”。那些由供电公司安装电表供电的红绿灯是“有户籍”的，作为有身份的红绿灯，能够查到电表户号，供电公司对它们的运行情况掌握得一清二楚。然而，还有很多红绿灯则是“黑户”（并不代表违规哦），它们的电则是从附近“借”来的，来源也是五花八门：附近的路灯、企业、公变台区等等……这些红绿灯，供电公司一般是不知道它的运行情况的~就头条君的调查而言，从路灯处“借”电的红绿灯相对比较多，主要原因是路灯的覆盖面比较广且都有专门的变压器，所以市政很多公共设施就直接接到了路灯变压器上，这里也包括红绿灯呢！交通设施包括的很广，交通信号灯：倒计时信号灯、太阳能警示灯、一体式信号灯、太阳能中心岗式信号灯、满屏信号灯，交通标志牌：交通指示标志牌、交通警告标志牌、交通禁令标志牌、旅游区标志牌、交通指路标志牌等，很多厂家除了做这些交通设施外，还同时做厂区监控等。太阳能交通信号灯由太阳能电池板，蓄电池组，控制系统，LED显示组件，灯杆等部分组成。它的电来自太阳能，发电肯定受到天气的影响。但是，因为它具有蓄电功能，在连续雨雪、阴天条件下，按蓄电池组蓄电量大小的不同，也可保证几天的正常工作。